訪談直播

服務經濟社會發展,保障群眾安全出行

直播時間:2018年09月18日下午4:00-5:00
直播地點:和縣人民政府網絡信息中心
直播嘉賓:縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇
主 持 人 :和縣政府網 陳力
主辦單位:和縣人民政府
承辦單位:和縣人民政府辦公室
訪談簡介:近年來,在縣委、政府和上級公安機關的正確領導下,縣公安局交警大隊以預防重特大道路交通事故為重點,以保安全、保暢通、促和諧為目標,不斷加強隊伍建設,通過強化交通秩序管理、改革車駕管服務、用好科技強警、廣泛開展宣傳等措施,有效預防交通事故,保持全縣道路交通安全形勢持續平穩和道路交通事故穩中有降的良好態勢,為服務經濟社會發展、保障群眾安全出行作出了應有貢獻。

文字直播

【主持人】 各位網友,大家好!歡迎訪問和縣政府網站在線訪談。今天來到現場的是和縣公安局交警大隊鄭勇同志,他將就“服務經濟社會發展、保障群眾安全出行”這一話題和大家進行交流。鄭局長,歡迎您! [16:00:17]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 各位網友,大家好!首先,非常感謝各位網友對我縣道路交通管理工作的關心和支持!今天,很高興能在政府在線訪談平臺和各位網友溝通交流,歡迎各位網友對我們的工作多提寶貴意見和建議。謝謝! [16:01:16]
【主持人】 鄭局長,縣公安局交警大隊的主要工作職責是什么? [16:01:49]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 交警大隊是縣公安局二級機構,是公安機關負責道路交通管理,維護交通秩序,確保道路交通安全暢通的職能部門。其主要任務是:對交通參與者(機動車及其駕駛員、行人)實行管理,并努力創造良好的道路交通環境。保障國家和人民生命財產在參與交通活動中的安全,維護政治穩定和社會安定,更好地為經濟建設服務。 [16:05:07]
【團塘居民】 請問,現在和城兩邊劃了車位,本來車位就很緊張,但有些商家還用電瓶車、三輪車甚至交通雪糕桶占用著,不讓小車停放,請問這種情況如何處理?今后可否把治理這種行為列入交警巡邏的內容? [16:05:54]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,此類行為的確不對,系臨街住戶亂自占用公共資源,下一步交警大隊將協調城管局等相關部門,共同對此類行為進行專門的整治。 [16:10:56]
【主持人】 鄭局長,現在宣傳的公安交管放管服舉措能簡要說明下嗎? [16:06:55]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 公安交管放管服舉措是為了減輕群眾負擔,構建快捷便利、公平普惠的交通管理服務體系。此次放管服改革舉措主要有四大方面。
第一,改革窗口服務,實現“一次辦、馬上辦”。申請材料“四個減免”:身份證明免予復印,申請表格免手填寫,車輛識別代號免費拓印,相關部門證明憑證實現聯網的逐步免予提交。簡單業務一證即辦,對補換領、審驗駕駛證等18類車駕管業務持本人身份證一證可辦。普通業務一窗通辦,實現辦理車駕管業務只進一扇門,只到一個窗口辦結。第二,深化“互聯網+”,實現“網上辦、掌上辦”。完善互聯網交通安全綜合服務管理平臺,提供網上補證換證、預約選號、事故處理等交管服務,拓展網上服務覆蓋面,實現交管服務“零距離”。第三,推進延伸下放,實現“就近辦、便捷辦”。全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗,實現全國范圍“通檢”。推廣汽車銷售商、二手車市場等代辦車輛登記,推行郵政網點代辦交管業務(目前和縣已有8個郵政便民服務網點),向農村地區延伸下放車駕管業務(和縣成立烏江農村交管服務站),方便群眾就近能辦,解決公安交管服務“最后一公里”的問題。第四,加強監督管理,保證“依法辦、規范辦”。按照“放管服”改革要求,堅持放管并重、放管結合,完善監管制度,暢通監督渠道,推行智慧監管,切實加強事中事后監管,嚴肅責任追究,建立健全失信聯合懲戒機制,提升交管服務規范化水平。 [16:12:15]
【小小市民】 馬上就要秋天了,有時早上因為起霧通過路口時看不清信號燈會誤闖紅燈,這種情況會不會受到處罰? [16:07:28]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,霧霾天有時車輛在通過路口時的確因為視線問題無法看清路口對面的信號燈,這種情況下我們一般不會當作違法證據進行非現場采集,但是在此我要提醒大家,霧霾天通過路口時,一定要做到“一停二看三通過”,確保行車安全。 [16:17:11]
【主持人】 鄭局長,公安交管放管服改革“四個減免”主要包括哪幾項? [16:12:49]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 此次改革最大限度減免申請資料,方便群眾更簡便、更高效、更快捷辦理交管業務。
免復印——原來需申請人提交的身份證明復印件,將由窗口工作人員通過身份證讀取設備自動讀取,由高拍儀掃描留存電子文件;暫時沒有配備相關設備的,由車管所免費復印。
免填表——原來需要申請人填寫的紙質申請表格,轉由窗口工作人員采集信息、打印表格,申請人只需簽字確認。
免拓印——辦理機動車登記需要拓印車輛識別代號,以確認車輛的合法性、唯一性。原來需要申請人自行拓印車輛識別代號,轉由車輛管理所、機動車登記服務站等免費拓印,減輕群眾負擔。
免提交——原來需要申請人提交的相關部門的證明憑證,如車輛購置稅、車船稅、交強險、報廢回收證明、醫院體檢證明等,公安交管部門將積極推進與相關部門聯網核驗,逐步取消提交紙質證明憑證。 [16:20:58]
【美麗鄉村】 領導您好,聽說在S206城南段、香西路某段有超速探頭測速,但是開在那條路上的時候并沒有發現限速牌和測速標識? [16:13:34]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,此兩段測速路段起始點兩端和一些主要岔路口均設有明顯的限速標志,且在固定測速點前方200米處均設有“前方測速”提醒標志,請在駕駛過程中注意觀察道路兩側交通標志。 [16:19:17]
【網友小陳】 鄭局長,您好。我是和城一名青年駕駛員,我發現和縣交警大隊有一個奇怪的現象:和縣交警幾乎上半個月從來不查超速,每個月中下旬才去交通要道查超速,而且是躲著隱蔽的地方,比如說在和州大橋下坡的地方,在鄉鎮小道背光的樹底下,拿著攝像頭暗地里拍攝,可能想給廣大駕駛員朋友們一個驚喜吧。不知道您知不知道這件事?我覺得人民警察應該光明正大工作,不行就多設幾個正規檢測儀器,超速罰款有的是機會,我們犯了錯也認罰,突擊打埋伏我們實在害怕。你認為呢? [16:13:47]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,交警大隊針對機動車超速行駛易發事故的情況,一直對現場超速行為作為重點打擊目標,對一些因超速行駛易發生事故的路段常期進行現場測速,并在測速點前方200米處設有明顯的“前方測速”提醒標志,請廣大駕駛人在行駛過程中一定要保持車速,注意觀察道路兩側交通標志。
因交警大隊日常工作由許多部份組成,如車駕管、事故預防和處理、道路秩序管理、酒駕毒駕無證等其它違法行為的查處等,故現場測速的工作也要根據日常工作安排,選擇一定的時間點進行查處。 [16:20:28]
【0555】 我家車子今年第7年了,最近需要年檢了,請問現在車子年檢的程序是什么? [16:20:43]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,非營運9座以下小型客車年限達到6年后,應當每年進行一次安全技術檢測,檢測前先要將車輛的違法行為全部處理完畢,然后攜帶行駛證、交強險保單至檢測站檢測合格后直接在行駛證副頁上打印年檢記錄、領取檢驗合格標志。 [16:29:47]
【主持人】 今天問題很多,說明網友熱情非常高啊,鄭局長,能具體說下跨省異地車輛檢驗適用哪些條件嗎? [16:23:23]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 1、自9月1日起,除大型客車、校車、危險貨物運輸車外可以全國范圍“通檢”。 2、申請人可以在機動車登記地以外的省(區、市)直接檢驗;3、申領檢驗合格標志,無需辦理委托檢驗手續,實現全國范圍內“通檢”。這一舉措讓廣大車主不用在車輛注冊地與常住地來回奔波辦理。 [16:31:04]
【和城居民】 為什么違反信號燈指示通行的違章圖片上的紅燈看起來和黃燈一模一樣? [16:24:08]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,您好,違章記錄中的違反信號燈指示通行的證據照片中,關鍵是看信號燈哪個亮,按照國家標準,橫排燈的排列順序是從左到右紅黃綠,豎立的燈組則是從上到下順序紅黃綠,不可能亮其他顏色。至于照片上的顏色失真是因LED發光二極管和攝像機匹配造成的色溫差,并不代表現場信號燈的真實顏色。 [16:27:42]
【不堪其擾2018】 我就想咨詢鄭局長,能否對以外賣群體及學生群體的電瓶車違規情況專項打擊和教育?實在太危險了,帶耳機,打電話,發微信,一群人橫著路面,逆行,不定向轉向,每一條都是街道上常見現象,對其他人實在造成威脅 [16:24:53]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,我縣城區道路上電動車不按規定車道行駛,混亂穿行的現象的確嚴重,9月底交警大隊擬以和州路為抓手,大力整治非機動車不在非機動車道內行駛,闖紅燈,逆向行駛,混亂穿行,亂自加裝雨蓬等違法行為,并對多次教育不改的駕駛人進行處罰,待和州路整治得到一定的效果后,將向城區其它主要道路延伸,力爭使城區道路上的非機動車規范行駛,依法出行。 [16:30:27]
【市民小鹿】 最近感覺和州大道道路變漂亮了,通行也順暢了,還有“綠波帶”一路綠燈,挺高科技的啊? [16:25:26]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,綠波帶是指在道路上根據該路段的車流量、路況等情況提前確定車輛行駛速度,再綜合考慮路段間距離等因素,把車流所經過的各路口綠燈起始時間作出相應調整,保證駕駛人在規定速度行駛時,遇到的信號燈將全是綠燈,如同一條綠色波浪,不僅節約駕駛時間,規范駕駛行為,而且也為人們出行提供了安全的交通環境。
目前我縣和州路上海峰路至團塘路口已實現綠波和感應控制,工作日高峰時段實行感應控制,其它時段實行綠波控制。請廣大駕駛人在此路段行駛時按照道路實際限制速度文明規范駕駛。 [16:37:38]
【111路口】 汽車站“十”字路口紅燈問題,之前你們好像回復過,說是不符合上面要求,不能設立。現在你們看那地方,車輛隨意性很大,特別是出租車,說轉彎就轉彎、說停就停,危險性很大,難道就不能本著以人為本,為了市民安全著想,設立紅燈?哪怕是移動的也好啊。 [16:30:09]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,汽車站路口一方面因其承擔站前廣場功能,大量接送乘客車輛在此路口臨時上下客,需要臨時停放,另外此路口在當初設計時未做到有效的合理渠化,路口各方向寬度和通行條件均不匹配,暫時無條件設置交通信號燈,下一步待文昌路整體改造時,對此路口重新進行合理的設計渠化后,再確定安裝交通信號燈。 [16:32:23]
【主持人】 鄭局長,聽說交管12123手機APP上能自助處理交通違法,請給我們介紹下。 [16:32:23]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 現在駕駛人可以手機下載12123APP,可以綁定3輛非本人名下的小型汽車,在備案成功后,不需要到窗口進行面簽,就可以自助處理交通違法。需要提醒的是,自助處理的違法需同時滿足下列要求:1、交通技術監控設備記錄的,2、單條罰款金額不超過200元,3、待處理交通違法的記分分值與駕駛人當前累積記分分值之和未達到12分。在滿足上述條件基礎上,駕駛人還可以在平臺自助處理非處理本人機動車的無記分交通違法,或處理備案機動車在備案后發生的有記分的交通違法。 [16:42:12]
【123456】 如果不小心跟著大型車輛看不見路口紅綠燈違章了,這種情況可以申訴嗎? [16:35:35]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,如果駕駛機動車恰好跟在大貨車后面,在駛進路口時,才發現綠燈早已變成紅燈,因此導致的違章記錄可以申訴。但是具體的情況還需具體分析。提醒小型汽車司機,跟在大車后行駛時一定要保持安全車距,看見紅綠燈再行駛。 [16:42:30]
【學生家長】 我是一小學生家長,每天送孩子上學,本來路就難走,總有一些電動車、電動三輪車送過娃之后就逆行,往往一輛車擋住2條道,希望執勤交警能及時阻止此種行為。 [16:38:32]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,交警大隊在城區各學校門口均設置了護學崗,在上放學高峰期間均有交警在校門口維持交通秩序,保障學生安全,針對非機動車逆向行駛等違法行為,交警大隊將加大宣傳和教育力度,有效遏制此類違法行為發生,在此交警大隊呼吁各位接送學生家長一定也要做自覺遵守交通法規,保證自己和小孩的出行安全。 [16:43:46]
【主持人】 鄭局長,現在有些駕駛人仍然對“左轉待轉區”不了解,請介紹下。 [16:43:12]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 感謝主持人給我這個平臺普及下此類知識,“左轉彎待轉區”是只供左轉彎機動車使用,在同向直行綠燈亮時,雖然左轉彎燈是紅色的,但此時允許左轉彎的機動車進入路口的“左轉待轉區”等候,等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。簡單來說,就是在本車道直行綠燈亮時左轉車輛可以進入此區域,待左轉綠燈亮時可以繼續通行。 [16:51:40]
【了解一下】 請問交通事故發生后,肇事方拒絕支付醫療費用;公安機關交通管理部門下達事故認定書后,肇事方就民事賠償無積極主動態度或雙方就民事賠償未能自行協商,達成協議。當事人該怎么辦? [16:46:50]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,根據《道路交通事故處理程序規定》第八十四條 當事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議:
(一)申請人民調解委員會調解;
(二)申請公安機關交通管理部門調解;
(三)向人民法院提起民事訴訟。
第八十五條 當事人申請人民調解委員會調解,達成調解協議后,雙方當事人認為有必要的,可以根據《中華人民共和國人民調解法》共同向人民法院申請司法確認。
當事人申請人民調解委員會調解,調解未達成協議的,當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟,或者自人民調解委員會作出終止調解之日起三日內,一致書面申請公安機關交通管理部門進行調解。
第八十六條 當事人申請公安機關交通管理部門調解的,應當在收到道路交通事故認定書、道路交通事故證明或者上一級公安機關交通管理部門維持原道路交通事故認定的復核結論之日起十日內一致書面申請。
當事人申請公安機關交通管理部門調解,調解未達成協議的,當事人可以依法向人民法院提起民事訴訟,或者申請人民調解委員會進行調解。 [16:50:51]
【大眾車主】 請問現在周六周日休息日能不能辦理車輛年檢手續? [16:48:48]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,為了方便群眾檢車,特別是一些上班族,目前和縣兩家檢測機構都實行周六不停休,并且車主也可以通交管12123網上預約檢車,做到隨到隨檢了。 [16:58:19]
【濮集居民】 鄭局長,省道105濮集這塊每年總要發生好幾起交通事故,總要撞死不少老年人,我家就住在路口,挺害怕的。都是我們烏江這塊是什么全省安全交通示范道路,可為什么濮集路口每年總要死那么多人呢。請問你們交警大隊下一步會采取什么好的辦法,好讓我們出行更加安全,不用提醒吊膽? [16:49:33]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,該路口已設置交通信號燈控制車輛通行,并劃有人行橫道線,道路中間也有中央隔離帶,車輛行經該路段時,應按照有關交通信號安全通行,行人通過路口時,應在確保安全的情況下從人行橫道橫穿道路。 [16:50:15]
【主持人】 鄭局長,省道105上部分路口的紅綠燈,為什么要把左轉右轉放在一個車道? [16:52:04]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 (1)首先卜集路口屬于省道上的交叉型路口,此路段信號燈規格按國家標準制定,交通法規定。信號燈的設置也是根據路口車流的分析研判決定。對于箭頭信號燈的使用,是為了更好的防止避免事故的發生。因為該路口條件有限,鄉鎮又在省道邊,非機動車的流量也大。如設置滿屏信號燈,是加快了車輛的通行效率,但對于事故率也大大提升,因為非機動車常常疏于觀察,直行時與右轉機動車容易發生碰擦。
(2)105省道是和縣境內一條重要的運輸道路,此路段貨車較多,左轉與右轉并在一車道。為了方便車輛掉頭半徑的需要,對于車身較長的車輛,從最左側行駛掉頭、道路寬度和轉彎半徑都不夠,容易引發交通事故或產生擁堵情況。
(3)也請廣大駕駛員在進入該路段時,地面為縱向減速標線,因提前減速進入信號燈等待區。路口地下標線與路邊指示標牌都有很明顯的分道提示。 [16:59:47]
【超市】 和城哪些區域是黃牌大貨車不能通行的地方?有沒有時間限制? [16:53:03]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,根據縣政府規定,和州路以東(十一萬以南除外)、濱河大道(包括濱河大道)以北、環城東路以西、通江路以南屬于黃牌大貨車禁行區域。大貨車可在早上6點前和晚上10點后出入城區,其余時間在城區內行駛屬于闖禁區。對于大貨車闖禁區,公安機關一律予以罰款200元,駕駛證記3分的行政處罰。
根據支隊“藍天保衛戰”文件部署,目前,城區以新一中為輻射中心,將十一萬路口、通江路路口、新汽車站路口列為重點路段,推進貨車禁行專項整治。
同時,對市政工程建設項目采取發放禁區通行證,可避開高峰路段,按規定時間和路線方可行駛。 [17:00:18]
【和城人】 請問鄭局長,無論是在安德利禁停區域,還是在縣公安局西南路口逆行,總有一輛警車停在路上執勤,違反了停車和交通規定。以前咨詢過你們,你們說是正在執勤,可以停。但按照警車使用管理規定,只有執行緊急公務的時候,才可以違反交通規定,你們是在安德利執法不錯,但也算不上是緊急公務,只是日常執勤,車子熄火,連警燈都沒開。在違停地段停車是否合適?公安局路口更是停在反道,適合嗎? [16:57:59]
【縣公安局副局長、交警大隊長 鄭勇】 網友你好,交警大隊對所有上路執勤警車均要求嚴格遵守交通警察執勤規范,緊急情況時需開啟警燈和警報示意,下一步交警大隊將對本單位執勤車輛加大管理,如發現自身存在問題將在今后的工作中予以糾正。 [17:03:28]
【主持人】 各位網友,今天的訪談到這里就結束了,感謝網友們的參與,謝謝鄭局長的解答,下期訪談再見。 [17:00:45]
天天爱射综合网